Ha sido una primera temporada intensa para Michela Cerruti como directora del equipo Romeo Ferraris en la Copa del Mundo de Turismos FIA ETCR, con muchos altibajos en cuanto a resultados, reparaciones, logística y desafíos en todo momento.
Nos pusimos al día con Michela en la preparación dea final de la temporada en Sachsenring para la carrera DE.
¿Qué balance hace de su primera temporada como directora del equipo Romeo Ferraris en el FIA ETCR?
Mucha exigencia, llena de acontecimientos y emociones que no lo han hecho nada fácil. Al mismo tiempo, me encantan los grandes retos y éste es sin duda uno de ellos. Este año hemos tenido que formar un equipo en el último momento y debo decir que estoy muy satisfecha con las personas que forman parte de él. Hemos conseguido muchos buenos resultados, aunque no oculto que esperábamos aún más. Desgraciadamente, la suerte no ha estado siempre de nuestro lado, pero el potencial está ahí, tenemos un coche rápido y seguimos matemáticamente en la lucha por el título de pilotos. Como fabricante, ya perdimos muchos puntos al principio de la temporada, sobre todo por culpa de las accidentes, lo que nos impidió luchar por algo más importante.
¿Cuál es la parte más difícil del trabajo?
Creo que lo más difícil es elegir a las personas adecuadas para tener el mejor equipo posible, incluidos mecánicos, ingenieros y los pilotos, y mantenerlos motivados y concentrados ante las dificultades. Un equipo está formado por personas diferentes con distintas formas de pensar y es muy importante compartir una visión y un objetivo comunes e ir en la misma dirección. Con menos recursos en comparación con los demás, es fundamental maximizar el esfuerzo de cada miembro para tener un efecto poderoso como grupo.
La temporada ha sido sin duda una montaña rusa para Romeo Ferraris, ¿cómo de intensa ha sido para ti?
Nunca en mi vida me había subido una montaña rusa más “movida” que la del FIA ETCR 2022. Nos hemos enfrentado a todo tipo de problemas esta temporada, desde accidentes hasta problemas logísticos, cambios de destino, problemas técnicos. El punto álgido de las emociones fue, sin duda, Vallelunga, que se suponía que iba a ser la cita más importante para nosotros y acabó siendo mi peor experiencia como director de equipo por el accidente de Bruno, que afortunadamente esté bien y se ha recuperado perfectamente. Pero también hemos conseguido victorias y la corona de Rey del Fin de Semana con Maxime en Zolder, en una cita dominada por nosotros. Y seguimos aquí con las mismas ganas de luchar y ganar.
Tienes una interesante mezcla de pilotos, ¿qué tal funcionan juntos?
Se llevan bien, son muy diferentes entre sí, todos son rápidos y tienen experiencia. Es bonito ver por su parte la forma en que se han sentido como miembros de nuestra familia desde el primer momento, trabajan como un equipo ganamos o perdamos. Su respeto hacia Romeo Ferraris significa mucho para mí y es la mejor recompensa a nuestros esfuerzos.
¿Alguna vez has querido subirte al coche y salir a correr?
¡Nunca se sabe si un día habrá una sorpresa en nuestra alineación!
(Michela fue piloto en su día)
¿Cuál es la clave del éxito de Romeo Ferraris?
Probablemente me repita, pero el secreto son las personas. Cuando alguien viene a trabajar con nosotros, acogemos a todo el mundo como un miembro de nuestra familia. El ambiente es la clave, junto con la competencia, el saber hacer y la pasión. Nunca tuve tanta en los años que llevo en el automovilismo, y créeme, no lo digo porque sea el director del equipo. Nuestra causa se convierte en su causa, en nuestro equipo encuentran un lugar donde se respira el verdadero amor por este deporte, que a veces se pierde en cualquier otro lugar, donde se puede gritar si se gana y gritar si se pierde, todos juntos.
¿Cuál es el plan de desarrollo para el futuro? ¿Cómo pueden los Romeo Ferrari seguir luchando contra los equipos más grandes?
Es difícil, nuestra supervivencia dentro de la serie dependerá de la evolución del concepto FIA ETCR. No me asusta la competencia técnica, pero mientras no contemos con el apoyo de ningún fabricante oficial, me temo que las condiciones económicas podrían resultar prohibitivas para nosotros. Pero seguimos trabajando desde todos los frentes con la mayor intensidad posible para ser siempre protagonistas del campeonato.
