El piloto de Romeo Ferraris Maxime Martin, que lleva una impresionante curva de aprendizaje en su primera temporada en el ETCR, llegó con fuerza para hacerse con la corona de Rey del Fin de Semana en Zolder, además de estar muy presente la última vez en Vallelunga, antes de verse obligado a perderse la Súper Final de DHL después de que el Giulia ETCR que comparte con Bruno Spengler resultara dañado en el accidente de éste.
De cara al final de la temporada en Sachsening, Martin todavía tiene una oportunidad matemática de hacerse con el primer título de la Copa del Mundo de Turismos FIA ETCR y, sin duda, estará en la lucha para añadir otra a sus nueve victorias hasta ahora en en el campeonato.
Aquí tienes algunas preguntas y respuestas rápidas de Martin.
¿Cuál ha sido la clave de tu desarrollo en el FIA ETCR este año?
Creo que la clave ha sido tener tiempo para entender el campeonato, trabajar con el equipo y tener buenos compañeros de los que aprender…
¿Qué balance hace de su temporada? ¿Qué ha ido bien? ¿Dónde hay que esforzarse más?
La temporada ha ido bien hasta ahora, pero con un poco de bajón al principio de la misma… Creo que la clasificación ha sido nuestra mayor problema al principio, pero es una parte muy importante del campeonato… Perdimos mucho terreno en las primeras citas, pero volvimos con mucha fuerza hasta el final del fin de semana de Vallelunga, que por desgracia fue fatal para poder luchar por el campeonato.
Desde fuera, el equipo parece estar siempre por encima de sus posibilidades.
Creo que el equipo está haciendo un trabajo increíble… Tienen gente muy inteligente para dirigirlo y construir los coches y eso se traduce en los resultados que estamos teniendo.
¿Qué tan frustrante fue perderse la Súper Final de la DHL en Vallelunga por razones totalmente ajenas a tu voluntad?
Muy frustrante. Pero lo más importante es que Bruno está bien.
¿Qué conocimiento tiene de Sachsenring?
He estado allí en la FIA GT1 2011… hace mucho tiempo pero aparentemente la pista sigue siendo la misma 😉
¿Cuál es tu objetivo para el final de la temporada?
El mismo enfoque que todas las rondas…. Intentaremos sumar el máximo de puntos para el campeonato de fabricantes.
