Con una excepcional carrera automovilística, el piloto italiano de Romeo Ferraris en Copa del Mundo de Turismos eléctricos FIA Luca Filippi, ha corrido en muchísimos circuitos del mundo, pero nunca lo hizo en la pista de Sachsenring… Le hacemos algunas preguntas a Luca antes del final de la temporada…
¿Qué balance hace de su segunda temporada en el ETCR?
Sin duda que el nivel del FIA ETCR ha subido hasta un listón increíblemente alto con los fabricantes, equipos y pilotos. El nivel es súper competitivo. Esto hace que todo sea muy emocionante y de alguna manera imprevisible, porque hemos visto diferentes ganadores en esta primera temporada, lo que confirma que todos son muy competitivos. El ritmo de muchos pilotos ha sido lo suficientemente bueno como para poder ganar carreras”.
¿Hasta qué punto ha sido frustrante esta temporada para ti, ya que tienes ritmo pero los resultados parecen esquivos?
Desde mi punto de vista ha sido frustrante porque hemos demostrado una gran velocidad, especialmente en las últimas carreras de Zolder y Vallelunga, pero la suerte no ha estado de mi lado. En Vallelunga especialmente por un fallo de neumáticos, fue muy decepcionante y me quitó un resultado potencialmente muy bueno”.
¿Te gustaría correr en una eliminatoria contra tus tres compañeros de equipo?
Para ser sincero es más divertido luchar contra los otros pilotos de otras marcas, porque ya hay un poco de rivalidad y también un poco de estrategia. Hay puntos en juego y hay más variables. Así que cuando se compite entre compañeros de equipo, nunca se sabe. Nunca tienes la libertad de atacar todo lo que quieras. Y no porque el equipo no te guíe, sino porque no quieres, ya sabes, cometer un error o hacer daño a tus compañeros de equipo. Así que, sí, ¿por qué no? Sería divertido. Pero para ser honesto, preferiría tener batallas con nuestros compañeros de equipo y nuestros competidores”.
¿Qué sabes de Sachsenring?
Nunca he corrido en Sachsenring, sólo conozco el circuito de Moto GP y de GT alemán. He visto muchas carreras de MotoGP, bastantes de hecho. Tengo que hacer algunos entrenamientos en el simulador antes de ir y le echaré todas las horas posibles”.
¿Cuál es tu objetivo para el final de temporada?
Simplemente estar lo mejor preparados posible. Llevaremos un poco de desventaja con los que ya han corrido allí, pero es lo que hay. Va a ser interesante ver cómo está el tiempo, quizá podamos tener nuestra primera carrera en mojado de la temporada, ¿quién sabe?”.
