La primera temporada del FIA ETCR eTouring Car World Cup se cerrará este fin de semana en el circuito de Sachsenring (Alemania). Cuatro corredores aspiran a hacerse con el título en la última carrera del año.
Tras medirse en emblemáticos circuitos europeos de Francia, Hungría, España, Bélgica e Italia, cuatro corredores siguen con opciones de proclamarse ganadores del campeonato, con los tres constructores participantes representados en esta contienda.
Los pilotos de CUPRA EKS, Adrien Tambay y Mattias Ekström, son los favoritos al título. Tambay lidera la tabla con 435 puntos, seguido por Ekström (421). El sueco cuenta con la experiencia de haber ganado la serie en 2021, denominada entonces PURE ETCR, antes de estar bajo el amparo de la FIA. Un duelo entre compañeros de equipo que, sin duda, dará un toque de emoción al desenlace de la competición.
El tercero en discordia es el español Mikel Azcona (368 puntos). Coronado Rey del Fin de Semana en la última cita en Vallelunga (Italia), tendrá el aliciente de correr en casa de su equipo, el Hyundai Motorsport N.
El piloto de Romeo Ferraris, Maxime Martin, ocupa la 4ª posición en la tabla con 360 puntos, a pesar del percance sufrido en Italia, donde se vio privado de participar en la DHL Super Final tras un accidente sufrido por su compañero de equipo Bruno Spengler, que dejó fuera de combate al Giulia ETCR.
Alemania es el escenario perfecto para el desenlace de la temporada. No solo por ser el país anfitrión de uno de los constructores, Hyundai Motorsport, cuya fábrica se encuentra a unos 400 km de Sachsenring, sino también porque la región es un auténtico centro de producción de vehículos y una zona pionera en el fomento de la electromovilidad.
El grupo Volkswagen tiene dos importantes fábricas de vehículos eléctricos en la región (Zwickau, a unos 20km y Dresden Transparent Factory, a 100). Alemania también se encuentra a la vanguardia de países que fomentan el uso de vehículos eléctricos con un récord de 16% de nuevos vehículos eléctricos matriculados en el último mes y 28% híbridos enchufables.
El título de los constructores ya tiene dueño. CUPRA EKS es intocable en cabeza, pero la lucha entre el segundo y el tercero promete, ya que apenas dos puntos separan a Hyundai Motorsport de Romeo Ferraris.
Aunque se asocie de forma natural a las épicas batallas de MotoGP, Sachsenring ya ha acogido carreras de turismos. El Deutsche Tourenwagen Masters (DTM) se corrió en el circuito en 2000-2002, algo que le otorga cierta ventaja a Matthias Ekström, uno de los pocos que ya conoce la pista.
Xavier Gavory, Director de las series FIA ETCR:
“No podíamos pedir mejor final de temporada para esta primera entrega de las series FIA ETCR, la primera Copa Mundial de Turismos FIA 100% eléctricos. Tenemos cuatro aspirantes al título, un circuito de primer nivel y un fin de semana de acción junto a la prestigiosa ADAC GT Masters. Estamos deseando coronar al rey del FIA ETCR el domingo. Ahora toca dejar paso a la acción, el deporte y la diversión”. Una acción que arranca mañana, sábado 24 de septiembre, a las 8h00 de la mañana, hora local.
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