Mattias Ekström estuvo en maestro con su CUPRA EKS al ganar su Súper Final DHL del GRUPO FURIOSO y coronarse como Rey del Fin de Semana por delante de sus compañeros de equipo Adrien Tambay y Jordi Gené en la clasificación del fin de semana tras una Súper Final en la que se enfrentó a las atenciones de Mikel Azcona de Hyundai Motorsport en los primeros compases de la batalla.
Ekström se mantuvo en el Power Up lo suficiente como para negar a Azcona la opción de disputarle la frenada, aprovechando la línea interior para complicarle al piloto de Hyundai Motorsport la tarea por el exterior con la pareja tocándose mientras se dirigían a la T2, todavía uno al lado del otro, con Ekström prevaleciendo para la entrada a la T3.
Maxime Martin vigiló al dúo y fue capaz de llevar a Azcona por el exterior a la T3 con los Romeo Ferrari, lo que significaba que Azcona había pasado de un potencial P1 a un definitivo P3 en sólo un par de curvas. Más atrás, en esta primera vuelta, Tom Blomqvist se esforzaba por adelantar con su CUPRA al coche de Nicky Catsburg de Hyundai Motorsport, mientras que Giovanni Venturini parecía adoptar inicialmente la estrategia de sus compañeros de equipo de Romeo Ferraris de esperar a utilizar el Power Up hasta el final de la batalla; hasta que pronto se presentó la oportunidad.
Blomqvist logró pasar a Catsburg con un ligero toque en el proceso, pero Catsburg se revolvió, devolviendo un toque en la T9 más tarde en la vuelta inicial para recuperar la posición. También permitió a Venturini tomar ventaja y ganar la plaza en la misma curva.
En cabeza, Ekström era consciente de los avances de Martin, pero al inicio de la segunda vuelta el Romeo Ferraris que se hacía un hueco era Venturini, llevando a Catsburg por la larga recta del Jarama. Catsburg no tardó en superar a Venturini y pasarle en la T9, con Blomqvist adelantando al italiano en la recta de meta para terminar la vuelta.
En la tercera vuelta, el grupo de cabeza, formado por Ekström-Martin-Azcona, se encontraba a un segundo de Catsburg-Blomqvist-Venturini. Blomqvist pronto buscó remontar desde la P5, buscando rodear el exterior de Catsburg en la T1, pero sus esfuerzos dieron a Venturini una opción y el italiano que estaba justo con él pasó en la T2. Catsburg se benefició y pudo abrir un pequeño hueco mientras Venturini se defendía y Blomqvist atacaba.
En la penúltima vuelta, Azcona fue el que más peleó al acosar a Martin, pero Blomqvist también mantuvo sus esfuerzos contra Venturini, por lo que en la última vuelta Ekström se mantuvo tranquilo sin ser atacado por Martin, que había logrado distanciar a Azcona. Ekström tomó bandera con una diferencia de medio segundo con respecto a Martin, mientras que los pilotos de Hyundai Motorsport pasaron de forma espaciada, Azcona-Catsburg, antes de que un Blomqvist muy decidido acosara a Venturini.
Super Final GRUPO FURIOSO
Clasificación GRUPO FURIOSO
Rey del Fin de Semana Jarama
Clasificación general tras el Jarama
