El piloto de Hyundai Motorsport N, Jean Karl Vernay, tuvo un gran comienzo en el Circuito de Zolder, cuarta cita de la Copa del Mundo de Coches de Turismo Electrónico FIA ETCR, al conseguir la pole en las sesiones de clasificación del GRUPO RÁPIDO.
Vernay encabezó la Clasificación 1 con una vuelta en 1:36.428 que no fue superada en el segundo intento de GRUPO RÁPIDO a pesar de los grandes esfuerzos del piloto de CUPRA EKS Tom Blomqvist. Blomqvist se hizo con la segunda plaza gracias a un tiempo de 1:36.754, mientras que su compañero de equipo Adrien Tambay consiguió el tercer mejor tiempo combinado con 1:36.987.
GRUPO RÁPIDO Q2
GRUPO RÁPIDO Q1
Tiempos combinados del GRUPO RÁPIDO
Jean Karl Vernay, Hyundai Motorsport N
¡Una buena vuelta en la clasificación! Me he levantado temprano, he hecho un buen entrenamiento con mi fisioterapeuta y he intentado trabajar aún más para asegurarme de estar listo. Este fin de semana hemos obtenido buenos aprendizajes en los entrenamientos libres para estar preparados para la calificación. Hice una muy buena vuelta en la primera sesión y la segunda también habría sido aún mejor, pero creo que alguien podría haber perdido aceite porque Tambay y yo derrapamos en varios sitios, así que no pude mejorar, pero estamos en la pole y eso es lo principal.
Tom Blomqvist, CUPRA EKS
Creo que la clasificación ha sido buena, pero obviamente los Hyundai Motorsport N son muy rápidos, así que tenemos mucho trabajo por delante. Es bueno ser P2 y P3 en la primera carrera, y espero que podamos trabajar juntos para presionarles. Creo que va a ser un fin de semana duro, habrá algunas batallas reñidas y será bueno.
Adrien Tambay, CUPRA EKS
Tenía que limitar daños ya que en el segundo intento no pude mejorar porque había aceite en la pista. No ha sido el mejor día, pero tampoco el peor, ya que todavía estoy en el primer cuarto de final y el objetivo es acabar justo delante. El Hyundai Motorsport N es muy rápido hasta ahora, así que va a ser un fin de semana difícil, pero estamos preparados para luchar.
Bruno Spengler, Romeo Ferraris
Hemos mejorado respecto a ayer cuando no hubo ningún kilómetro con 500Kw, así que la Q1 fue más bien una FP para mí y mejoré en la Q2. Había algo de líquido en la S3, así que al final conseguimos una buena posición de salida.
Norbert Michelisz, Hyundai Motorsport N
La verdad es que ha salido al revés. Me sentía confiado antes de que empezara la sesión y luego se me ha ido un poco de las manos, porque en la primera tanda las sensaciones no eran tan malas, pero mi tiempo no salió y en la segunda tanda he intentado forzar un poco más, pero he cometido algunos pequeños errores, probablemente he sobrepilotado. No sé por qué, pero me alegro por el equipo. JK ha hecho un buen trabajo, así que es un buen resultado y tengo margen de mejora. El formato significa que todavía hay todas las posibilidades por delante, pero esperaba más de la clasificación.
Giovanni Venturini, Romeo Ferraris
No es el comienzo del día que esperábamos. Esto hace que el fin de semana sea un poco más complicado, pero esperemos tener alguna buena oportunidad de luchar en las carreras.
Sigue toda la acción: