Mattias Ekström ha iniziato nel migliore dei modi la stagione 2022 del FIA ETCR alla Infinite Reality Race FR sul Circuit de Pau Ville, con la CUPRA EKS che ha dominato la scena prendendo le prime tre posizioni dopo due emozionanti Super Final DHL.
Il sole splendeva a Pau quando Ekström è stato incoronato re del fine settimana dopo un’uscita quasi impeccabile come Campione uscente del PURE ETCR. Infatti, l’unico passo falso dello svedese nel fine settimana è stato per un’inversione effettuata in corsia box per cui si è preso una multa dai commissari sportivi. Ekstrom nelle sessioni di qualificazione ha sempre ottenuto il miglior tempo della Pool FURIOUS poi ha vinto il suo quarto di finale con facilità.
Domenica, mentre entrambi i primi classificati della Pool FAST nelle semifinali abbiano perso il loro vantaggio, Ekström non ha avuto alcun problema. Dalla pole è scattato andando a vincere, con Azcona e Spengler in lotta alle sue spalle.
Secondo in classifica c’è il suo compagno di squadra, Adrien Tambay nel Pool FAST, che ha impressionato tutti con il suo approccio e l’attitudine su una pista che ama. Tambay è stato la perfezione nella sua semifinale del mattino e ha vinto la sua Super Final DHL in modo impareggiabile, mentre dietro di lui le cose non sono andate così bene.
Terzo Tom Blomqvist, ottimo nel fine settimana, ma vittima di Tambay in semifinale e Super Final, battuto dal collega e resistendo alla pressione costante di Maxime Martin.
Il Pau Motors Festival di cui Infinite Reality Race FR era sponsor, ha visto oltre 100.000 persone nella città di Pau a sud-ovest della Francia. Il Pau Motors Festival ha messo in evidenza la rinascita delle nuove tecnologie, rappresentate in particolare dall’evento inaugurale del FIA ETCR eTouring Car World Cup.
Mentre il sole certamente illuminava i tre quarti della squadra CUPRA EKS, non era così altrove. Mikel Azcona della Hyundai Motorsport N ha fatto del suo meglio per lottare con l’ex compagno di squadra Ekström in finale e lascia Pau a sette punti da Blomqvist.
Bruno Spengler è stato il migliore della Romeo Ferraris, autore di grandi lotte e vincitore della sua Semifinale. Anche il suo compagno di squadra Maxime Martin si è adattato bene alla serie al debutto.
Jean-Karl Vernay della Hyundai Motosport N non è riuscito ad avere gloria in casa grazie alla squalifica di sabato dal suo quarto di finale a causa di una regolazione errata della potenza, ma è stato coinvolto nel più grande e controverso incidente del fine settimana quando si è toccato con Luca Filippi (Romeo Ferraris) in un incidente che ha causato il ritiro della Giulia dal resto della giornata, negando a Giovanni Venturini la possibilità di competere nella sua Super Final.
L’incidente – visibile cliccando qui – non ha avuto ulteriori azioni da parte dei commissari, nonostante la furia della squadra di Opera.
Norbert Michelisz, ha dovuto iniziare la sua Super Final dai box a causa di un problema tecnico. Jordi Gené non è stato positivo e Kevin Ceccon si è detto contento del suo inizio di stagione.
Il FIA ETCR eTouring Car World Cup riprende tra due settimane con la Race TR all’Istanbul Park il 20-22 maggio.
Punti del fine settimana
Ekström 100 (FURIOUS)
Tambay 92 (FAST)
Blomqvist 79 (FAST)
Azcona 72 (FURIOUS)
Spengler 61 (FURIOUS)
Martin 56 (FAST)
Vernay 45 (FAST)
Michelisz 43 (FAST)
Gené 30 (FURIOUS)
Ceccon 28 (FURIOUS)
Venturini 24 (FURIOUS)
Filippi 15 (FAST)
LE PAROLE DEI PROTAGONISTI
CUPRA EKS
Mattias Ekström #1
“Un risultato da sogno, tripletta nostro primo weekend con CUPRA EKS. Adrien e Tom hanno fatto un lavoro perfetto per tutto il fine settimana. Ci può essere solo un vincitore e sono felice che sia io. Ma lo sarei stato anche per gli altri e ottenere il massimo dei punti ci mette in una situazione ottima ad inizio stagione. Ancora una volta, devo anche dire che è stata una gran finale molto dura e combattuta con Mikel. Lo conosco dall’anno scorso quando era il mio compagno di squadra, quindi mi sembra di correre con il mio fratellino a cui ho spiegato tutti i trucchi l’anno scorso e ora li sfrutta! E’ stato molto corretto, ma tutti noi abbiamo spinto molto forte. Alla fine non vedo l’ora di affrontare altre grandi battaglie, dato che ci sono ancora molte gare quest’anno e non vedo l’ora di essere a Istanbul. . . . . . . .
Jordi Gené #28
Un grande fine settimana per la squadra con la tripletta e il primo posto tra i Costruttori. È iniziato per me con un’esperienza non bella in qualifica, ma ho finito con un grande lavoro aiutando la squadra a raggiungere un grande risultato alla fine. Sono molto felice per la squadra. Sono qui per aiutare a ottenere vittorie e ogni volta sto diventando sempre più fiducioso con la macchina. Sono molto felice, continuiamo a spingere. . . . .
Adrien Tambay #27
Sono molto felice ed emozionato di vincere qui a Pau. È una pista – probabilmente la mia preferita – dove mio padre ha vinto in Formula 2 e sicuramente mi ha dato il consiglio giusto per correre qui! È molto speciale vincere la mia DHL Super Final con una nuova squadra all’inizio di una nuova stagione. Vincere per la prima volta in una Coppa del mondo FIA, serie internazionale professionale è fantastico. Vorrei ringraziare tutta la squadra. Tutti alla CUPRA EKS stanno facendo un ottimo lavoro. Grazie a Xavi Serra per la fiducia. E tutti nel team, anche il capitano Mattias e onestamente, è solo un grande inizio di stagione. Non vedo l’ora di tornare in macchina a Istanbul. . . . . . . . .
Tom Blomqvist #10
È stato un ottimo risultato per la squadra oggi. Mattias ha mostrato la sua classe ed è stato incoronato Re del weekend. Adrien ha ottenuto la vittoria e io il secondo posto nel Pool FAST, non poteva andare meglio oggi per la CUPRA EKS, quindi sono molto felice di questo! Il mio primo fine settimana nell’ETCR è stato divertente; mi è piaciuto molto, quindi è di buon auspicio per il resto della stagione. . . .
Romeo Ferraris
Luca Filippi #25
Nella DHL Super Final eravamo in lotta per una buona posizione e mi sentivo bene con la macchina. È stato divertente all’inizio con Maxime e anche con Jean-Karl. Ci siamo sorpassati a vicenda alcune volte. Ma poi, devo essere onesto, ho subito colpo più sporco che abbia mai avuto in un rettilineo. Passando dalla seconda alla terza curva, stavo andando dritto; Maxime davanti faceva lo stesso, Vernay al mio fianco anche. Poi improvvisamente, in rettilineo e in piena accelerazione, ha sterzato verso di me; ho perso il controllo e la macchina è andata totalmente distrutta. Non ho parole per descrivere come mi sento e cosa penso della mossa che ha fatto su di me. Penso che sia probabilmente la situazione più sporca in cui sono stato coinvolto. . . . . . .
Maxime Martin #36
Prima di tutto, è davvero vergognoso che l’altra nostra macchina vada a sbattere qui a Pau in questo modo. È brutto perché i miei compagni avranno già uno svantaggio per una parte della stagione, il che non è buono. Da parte mia, ho avuto fondamentalmente una Super Final pulita con alcuni piccoli contatti. Ho iniziato terzo e finito terzo, e qui in città penso che sia il meglio che potevamo fare. Ho usato la testa il più possibile con la potenza massima e ho gestito la gara. E’ un buon primo weekend con la squadra e nella serie quindi sono abbastanza felice. . . . . .
Giovanni Venturini #21
Sinceramente non ho molto da dire. Non ho potuto fare la Super Final, quindi alla fine non c’erano punti che potessi prendere. Quindi ora preferisco guardare al prossimo round dove saremo in forma migliore. . .
Bruno Spengler #7
Alla fine sono arrivati buoni punti questo fine settimana. Penso che abbiamo fatto bene nel mio primo weekend nel FIA ETCR ed è stato anche molto piacevole lavorare con la squadra. Hanno fatto un lavoro davvero incredibile preparando la macchina e aiutandoci a guadagnare fiducia. Penso che abbiamo fatto passi ogni giorno anche se, alla fine, non era abbastanza per vincere oggi. Possiamo essere felici dei punti che abbiamo ottenuto. È una pista dove è facile fare danni, noi siamo riusciti a non rompere nulla. Mi dispiace per i miei compagni di squadra che non hanno potuto correre a causa di un brutto comportamento di un altro pilota, sarebbe stato bello per la squadra avere un’altra macchina a prendere punti. Ma è così e ora ci concentreremo su Istanbul, cercando di tornare più forti. . . . . . . . . .
Hyundai Motorsport N
Mikel Azcona #96
La Super Final è stata la migliore sessione del weekend. La macchina stava andando in modo fantastico. Abbiamo lavorato tantissimo con i meccanici e gli ingegneri; è stato duro, ma alla fine si possono vedere i risultati dei nostri sforzi. Non solo sono stato in grado di mettere pressione alla Cupra, che era la macchina più veloce questo fine settimana, ma anche in grado di provare a sorpassare. Nel complesso, il fine settimana è stato molto positivo. Non siamo partiti nella posizione in cui volevamo essere, ma ogni giorno stavamo migliorando. La macchina è forte ora e penso che saremo molto competitivi con la Hyundai Veloster N ETCR a Istanbul. . . . . .
Norbert Michelisz #5
Purtroppo, una gara facile. Partendo dalla pit-lane, non c’era nulla che potessi fare. Quando mi sono reso conto del divario con le auto davanti, ho solo cercato di finire la gara per prendere punti per il quinto posto. Ho cercato di salvare la macchina per Kevin perché la condividiamo e volevo solo che lui avesse le migliori possibilità per la sua manche. Devo dire che ho raggiunto il mio obiettivo per il fine settimana, quello di finire ogni sessione prendendo fiducia. Quindi sono stato molto contento del ritmo fino alla Super Final. Speravo in qualcosa di più. Ma alla fine fa parte del processo, sono contento dei punti segnati; sono contento del mio ritmo, soprattutto nella seconda parte del weekend, quindi abbiamo molto da fare per la Turchia. . . . . . . .
Jean-Karl Vernay #69
La Super Final è iniziata in modo brusco e non è stato facile. Ho fatto una buona partenza, e ho anche guadagnato una posizione a causa del problema avuto da Norbi, poi ho solo cercato di andare all’esterno alla prima curva; non ha funzionato e sono tornato al quinto posto. Poi ho cercato di superare Filippi dall’esterno, mi ha mandato completamente sul marciapiede e quando ho frenato non so cosa sia successo ma ci siamo toccati e lui è finito a muro. Poi ho cercato di superare Martin – ho fatto un bel sorpasso – ma dopo ero a corto di spinta per passare. È difficile recuperare quando sei indietro, soprattutto qui. Puoi gestire la potenza per passare quando parti per primo. Avevamo bisogno di mantenere la nostra pole position per un miglior risultato qui. . . . . . .
Kevin Ceccon #31
Il FIA ETCR è duro ma sorprendente. Il livello qui è alto, ma è quello che mi piace ed è per questo che siamo qui a competere. Ho fatto una gran partenza nella Super Final dal sesto posto – ho cercato di andare all’esterno perché non avevo nulla da perdere e ho guadagnato alcune posizioni. Ho lottato con Bruno Spengler per il terzo posto per tutta la gara. Il ritmo c’era ed è stata una grande nota per concludere il fine settimana. Passo dopo passo stiamo migliorando; abbiamo bisogno di progredire così ogni sessione. Siamo fiduciosi di poter continuare in questo modo in Turchia. Stiamo tutti remando nella stessa direzione e la nostra dinamica di squadra è grande, quindi questo può solo portare buoni risultati. . . . . . . .
Pau 2022 – Semifinali e DHL Super Final
https://www.youtube.com/watch?v=6Bj3uJvU1j4
Lotta finale tra Ekström e Azcona! | FIA ETCR Pau 2022
https://www.youtube.com/watch?v=3CTQrHN_dV0
https://www.youtube.com/watch?v=xjG9k3ppz2Q
https://www.its-results.com/etcr/2022/d689df0e-3ec1-4d91-923a-4b63b4ef3eae
https://www.fia-etcr.com/events/pau-arnos/#results
https://www.fia-etcr.com/events/pau-arnos/
https://www.fia-etcr.com/where-to-watch/